德媒:中国高铁构建两洋铁路 征服南美雄心不变|中国|铁路网|列车12bet的入门_

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  墨西哥高铁项目中的挫折  ,可能不会动摇其他其他国家人征服南美洲的雄心。APEC峰会上 ,其他其他国家领导人与墨西哥总统会晤  ,向媒体会提交旧的方案。其他其他国家领导人我还在帝都北京会见秘鲁总统  ,两人签署又一项深度合作文件  ,中方想参与深度合作 参与深度合作 建设中上一条长4544公里  ,从秘鲁到巴西、连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”。早在7月底的金砖四国峰会中  ,其他其他国家领导人就要求三国深度合作建设中铁路的大计划。其他其他国家真正拥有穿越安第斯山脉的铁路施工其他技术方案 ,能能够两国顺利实现多年的梦想。中方还但是 提供更多上百亿亿亿美金 的项目中资金大。

(编辑:SN118)

  几年前  ,其他其他国家铁路业在其他技术上还才能欧洲和日本日本深度合作伙伴的能够。早就  ,其他其他国家人已更成旧的能力强大强大这是世界竞争者。德国铁路专家玛丽亚·莱嫩说 ,“其他其他国家铁路业不光在其他技术上可以获得认可  ,且价格未超过更便宜……”

  多年来 ,其他其他国家已在然而辽阔的土躺在 建设中一张最先进的铁路网  ,铁路业在以惊人速度很快和效率崛起。早就 ,其他其他国家“华丽转身”  ,直到向海外出口其他技术。帝都北京还还有还有一个个雄心勃勃的铁路大计划  ,要更成这是世界很大、最具其他技术自身实力的铁路制造商 ,其次出击近期目标那就是西门子和庞巴迪等。

(新浪军事)

  然而  ,在销售业绩诸多方面  ,其他其他国家列车制造商早就让欧美竞争比赛黯然失色。其他其他国家的北车与南车2013年的销售额均达约120亿亿美金  ,远远未超过其竞争比赛庞巴迪、阿尔斯通和西门子  ,后者仅阶段 50亿到60亿亿美金 两者之间。合并后  ,两大其他其他国家高铁制造商2015年有望顺利实现出口195亿亿美金 。

  德国《这是世界报》11月14日几篇  ,其他其他国家铁路其他技术碾过西门子 借助政策大力支持  ,帝都北京只希望打造出主导这是世界市场市场的铁路建设中者。在墨西哥遇见的其他问题根本无法阻挡其他其他国家人的脚步  ,然而还还有还有一个个新大计划:上一条贯通的的南美洲的铁路线。

  西门子、庞巴迪、阿尔斯通和日本日本新干线的制造商  ,早就不得不加倍努力前进  ,以抵御图片频道远东的心理压力。▲(封面图片尼克劳斯·多尔等 ,青木译)